Elektryczne Ikarusy zazieleniają flotę węgierskich miast

Projekt Zielonych Autobusów finansują Ministerstwo Energii (ME) oraz Węgierska Agencja Rozwoju Mobilności HUMDA. Środki i autobusy z tego programu pomagają w elektryfikacji posiadanej przez miasta floty. Pierwsze elektryczne autobusy Ikarus 120e, które trafiły do eksploatacji w ramach wspomnianego projektu, zostały zaprezentowane przez grupę MÁV 20 marca w Keszthely, 23 kwietnia w Komárom oraz 27 czerwca w Hajdúszoboszló. Wprowadzenie czterech pierwszych pojazdów okazało się niezwykle udane. Jak przekazują Węgrzy, pojazdy są komfortowe, w pełni zaspokajają potrzeby pasażerów i doskonale nadają się do miejskich zadań przewozowych. Do końca sierpnia przejechały łącznie 63 262 km, zużywając 52 974 kWh energii, co odpowiada korzystnemu średniemu zużyciu na poziomie 83,7 kWh/100 km. Zastępując autobusy z silnikiem Diesla, autobusy elektryczne pozwoliły zaoszczędzić środowisku około 47 ton dwutlenku węgla i działają niezawodnie, bez żadnych poważnych awarii.

Kolejne trzy pojazdy trafiły właśnie do lokalnego transportu w Balatonfüred, gdzie mają pokonywać 140 tysięcy kilometrów rocznie. Mieszkańcy i turyści mogą teraz spotkać ekologiczne pojazdy na wszystkich lokalnych liniach, ponieważ cała lokalna flota została właśnie odnowiona dzięki inwestycji. Zielone autobusy po zastąpieniu trzech przestarzałych prawie 26-letnich pojazdach z silnikiem diesla, mogą zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o około 96 ton rocznie.

Efektem projektu jest autobus elektryczny Ikarus 120e, z niską podłogą na całej długości, który może przewozić jednocześnie 30 pasażerów na miejscach siedzących i 55 pasażerów stojących. Na jednym ładowaniu może przejechać do 350 kilometrów. Standardowo we wnętrzu znajduje się przestrzeń dla wózków inwalidzkich i dziecięcych. Na wyposażeniu jest także system informacji pasażerskiej, system kamer, klimatyzacja, gniazda USB do ładowania. Zasilanie autobusów elektrycznych zapewniają wydajne ładowarki (jedno złącze CCS typu 2 i jedno urządzenie INNC DC Fast Charge o mocy 80 kW lub 2 x 80 kW z dwoma złączami) zamontowane na dworcu autobusowym w Balatonfüred. Inwestycja Balatonfüred została zrealizowana za kwotę netto około 474 milionów forintów (ok, 5,2 mln zł), z czego 463 miliony forintów (ok. 5 mln zł) stanowiła całkowita wartość dotacji.

- Program Zielonych Autobusów koordynowany przez HUMDA wszedł w nową fazę. Po Keszthely, Komáromie i Hajdúszoboszló, teraz przyszła pora na nowe autobusy zasilane bateriami w Balatonfüred. Pojazdy te nie tylko znacząco redukują emisję dwutlenku węgla z, ale także przyczyniają się do cichszego, czystszego i bardziej zrównoważonego funkcjonowania transportu miejskiego. W kolejnym etapie programu autobusy elektryczne zostaną wprowadzone do użytku również w Tata i Komló. Obecny etap programu obejmuje zakup łącznie 20 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania w sześciu miejscowościach liczących nie więcej niż 25 tysięcy mieszkańców – mówi Gábor Kunfalvi, dyrektor Departamentu ds. zielonej mobilności w HUMDA, Węgierskiej Agencji Rozwoju Mobilności.

Program Zielonych Autobusów Węgrzy określają jako udany. Po aglomeracji budapeszteńskiej i sześciu stolicach okręgów, lokalne usługi transportowe Grupy MÁV zostaną zmodernizowane w sześciu mniejszych miastach, wyposażając ich floty w pojazdy wyposażone w baterie. Konsorcjum firm Volánbusz i Mobiliti Volánbusz, które 31 grudnia 2024 r. połączyło się w spółkę MÁV Passenger Transport, zdobyło w 2024 r. ponad 4,4 mld forintów wsparcia w konkursie Węgierskiej Agencji Rozwoju Mobilności. Dzięki 100-procentowemu wsparciu Ministerstwa Energii i HUMDA, do końca października do Balatonfüred dotrą 3 nowe, w pełni elektryczne autobusy, 1 do Hajdúszoboszló, 1 do Keszthely, 2 do Komárom, 7 do Komló i 6 do Tata. W ramach Programu Zielonych Autobusów, koordynowanego przez HUMDA, Volánbusz wprowadził do użytku łącznie 100 autobusów elektrycznych w aglomeracji Budapesztu, a także w transporcie lokalnym w Székesfehérvár, Zalaegerszeg, Győr, Eger, Szolnok i Segedynie.